强度和刚度是直升机设计的基本要素，整机强度和刚度是否满足要求，直接影响直升机的飞行安全。因此，对直升机的强度和刚度进行准确分析是直升机设计过程中十分重要的环节。在通常情况下，对稳定状态中的结构进行静力分析需要足够的约束，使结构处于静定或超静定状态，即结构不存在刚性位移，否则计算求解会因为矩阵奇异而失败。在实际情况中，很多在工作状态下的结构存在刚性位移，甚至处于自由状态的物体，比如轨道中的卫星、航行中的舰船、飞行中的飞机等。对于这些结构的静力分析主要有近似约束和惯性释放2种方法。前者是人为假定一种...

ansys中没有单位的概念，只要统一就行了。所以,很多人在使用时,不知道该统一用什么单位,用错单位造成分析结果严重失真!今综合相关资料,整理如下:一、在ansys经典中，的确没有单位区别，关键要看你的模型以什么样的单位去建，当然，对应的材料属性（杨氏模量，密度等）也要以你所建模型的单位去对应，着重需要注意的是在把模型由cad软件导入ansys中时，注意单位的对应就可以，当然一般在cad模型中的单位是mm制，那么导入ansys后也应该采用mm制，也就是mpa类型！二、打开ansys，运行/units,si，就把单位设置成国际制单位了！！即长度：m；力...

引言动力学分析特点:动载荷和静载荷的区别在于动载荷与时间有关，结构上相应的位移、应力、应变不仅随空间位置变化，也随时间变化。动力学要解决的问题主要是两点：寻求结构的固有频率和主振型，从而了解结构的振动特性，以便更好的利用或减小振动。分析结构的动力响应特性，计算结构振动时的动力响应和动位移的大小及其变化规律现在动力学分析的软件很多，比较常用的是ADAMS,ANSYS和ADAMS有标准接口的。1、加载和求解：ANSYS可以求解7种不同类型的分析，分别是：静态分析：(Static)瞬态分析：(Transient)谐振态分析:(Harmonic)模态分析:(...

1、含义是什么？是如何将无限自由度问题转化为有限自由度问题的？答：基本思想：几何离散和分片插值。基本步骤：结构离散、单元分析和整体分析。离散的含义：用假想的线或面将连续物体分割成由有限个单元组成的集合，且单元之间仅在节点处连接，单元之间的作用仅由节点传递。当单元趋近无限小，节点无限多，则这种离散结构将趋近于实际的连续结构。2、有限元法与经典的差分法、里兹法有何区别？区别：差分法：均匀离散求解域，差分代替微分，要求规则边界，几何形状复杂精度较低；里兹法：根据描述问题的微分方程和相应的定解构造等价的泛...

SATWE菜单下的“框支剪力墙有限元分析”模块（简称FEQ）可以接力PKPM各计算模块计算，对转换梁作高精度有限元分析，并根据应力计算结果会出配筋。1.每次运算只能截取一榀框架，并自动覆盖上一次计算文件，问有何方法保存上次文件不被下次运算覆盖？答：目前程序没有这样的保存方法，只能将模型在不同的文件中进行计算。2.模型调整中的附加块有何作用？答：添加附加块的作用：是对选取的框支榀进行修改，例如选取模型出现错误时，或者希望对模型进行修改计算时。3.FEQ为平面有限元，问其坐标系X是否为平面内的横向，Y是否为平面内的竖向？...

本文介绍了与产品研发同步的5个有限元分析阶段，阐述了有限元模型建立过程中应注意的问题，简单介绍了汽车产品的4种常规分析方法，建立汽车设计标准的方法，以及3个强度分析范例。范例1说明了有限元分析应注意的内容，范例2和3介绍了“应力幅值法”在解决汽车车轮轮辐开裂和汽车发动机汽缸体水套底板开裂问题的应用。汽车是艺术和技术的结合。一辆好车的主要特点是造型美观、有时代感、结构设计合理、轻量化、材料利用率高，车辆性能先进并且满足国家法规、标准和环保的要求，质量可靠、保养方便、低成本、用户满意、满足市场需求等。在竞...