（1）将ANSYS的学习紧密与工程力学专业结合起来毫无疑问，刚开始接触ANSYS时，如果对有限元，单元，节点，形函数等《有限元单元法及程序设计》中的基本概念没有清楚的了解话，那么学ANSYS很长一段时间都会感觉还没入门，只是在僵硬的模仿，即使已经了解了，在学ANSYS之前，也非常有必要先反复看几遍书，加深对有限元单元法及其基本概念的理解。作为工程力学专业的学生，虽然力学理论知识学了很多，但对许多基本概念的理解许多人基本上是只停留于一个符号的认识上，理论认识不够，更没有太多的感性认识，比如一开始学ANSYS时可能很多人都不...

1.工程事故概述美国肯帕体育馆建于1974年,承重结构为三个立体钢框架,屋盖钢所架悬挂在立体框架梁上,每个悬挂节点用4个A490高强螺栓连接。1979年6月4日晚。高强螺栓断裂,屋盖中心部分突然塌落。2.事故原因悬挂节点按静载条件设计,设计恒载1.27N/m2,活载1.22N/m2,每个螺栓设计受荷238.1kN,而每个螺栓的设计承载力为362.8kN,破坏荷载为725.6kN。按照屋面发生破坏时的荷载,每个蜾栓实际受力136~18IkN。因此,在静载条件下,高强螺栓不会发生破坏。在风荷载作用下,屋盖桁架与立体框架梁间产生相对移动,使吊管式悬挂节点连接中产生弯矩,从而使高强...

1引言节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中，稳态液动力(下称“液动力”)是影响单向节流阀性能的关键因素之一，不仅决定换向阻力，同时也影响节流阀的精确控制[1]。目前常规的动量定律分析方法,随着节流阀腔室结构的多样性和复杂性，已无法详细和准确地描述其动静态过程。而液动力的精确控制对节流阀的优化设计至关重要[2]，特别在于衡量阀芯动态平衡上,以获得单向节流阀良好的动态静性能。因此,必须采用流场仿真的方法对液动力进行计算。此外，为了优化设计，对单向节流阀腔室内部流场的详细分析也是必需的[3]。为此，本文采...

SATWE菜单下的“框支剪力墙有限元分析”模块（简称FEQ）可以接力PKPM各计算模块计算，对转换梁作高精度有限元分析，并根据应力计算结果会出配筋。1.每次运算只能截取一榀框架，并自动覆盖上一次计算文件，问有何方法保存上次文件不被下次运算覆盖？答：目前程序没有这样的保存方法，只能将模型在不同的文件中进行计算。2.模型调整中的附加块有何作用？答：添加附加块的作用：是对选取的框支榀进行修改，例如选取模型出现错误时，或者希望对模型进行修改计算时。3.FEQ为平面有限元，问其坐标系X是否为平面内的横向，Y是否为平面内的竖向？...

1.ANSYS后处理时如何按灰度输出云图？1）你可以到utilitymenu-plotctrls-style-colors-windowcolors试试2）直接utilitymenu-plotctrls－redirectplots2将云图输出为JPG菜单->PlotCtrls->RedirectPlots->ToJPEGFiles3.怎么在计算结果实体云图中切面?命令流/cplane/type图形界面操作<1.设置工作面为切面<2.PlotCtrls-->Style-->HiddenlineOptions将[/TYPE]选项选为section将[/CPLANE]选项选为workingplane4.非线性计算过程中收敛曲线实时显示solution>loadstepopts>outputctrls>grphsolutrack>on5.运用命令流进行计算时,一个良好的习惯是:使...

本文介绍了与产品研发同步的5个有限元分析阶段，阐述了有限元模型建立过程中应注意的问题，简单介绍了汽车产品的4种常规分析方法，建立汽车设计标准的方法，以及3个强度分析范例。范例1说明了有限元分析应注意的内容，范例2和3介绍了“应力幅值法”在解决汽车车轮轮辐开裂和汽车发动机汽缸体水套底板开裂问题的应用。汽车是艺术和技术的结合。一辆好车的主要特点是造型美观、有时代感、结构设计合理、轻量化、材料利用率高，车辆性能先进并且满足国家法规、标准和环保的要求，质量可靠、保养方便、低成本、用户满意、满足市场需求等。在竞...