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  • 2023-12-08
    老司机们都知道:当汽车开的比较快时,车身会有发飘的感觉,特别是有侧向风的时候这种感觉会更明显。当然,老司机们却未必知道这一现象是由于汽车高速行驶产生的气动升力所致。为了改善汽车高速行驶时的稳定性,设计师们给汽车加上了各种各样的空气动力学装置。本文将为你解密这些装置的工作原理。引言汽车行驶时,气流与汽车相遇后分开,一部分气流会沿着车顶流过,一部分气流沿着车底流过。气流在车顶的行程相对车底来说更长,气流的密度相对也较低。根据伯努利原理:流体速度越快,压力就会越小。因此汽车顶部的空气压力就比底部小,从...
  • 2023-12-06
    一、校正面的选择消除转子的不平衡,使其处于平衡状态的操作叫作平衡校正,平衡校正是在垂直与转子轴线的平面上进行的,该平面称为校正平面。只需要在一个校正面内校正平衡的方式,称为消除转子的不平衡,使其处于平衡状态的操作叫作平衡校正,平衡校正是在垂直与转子轴线的平面上进行的,该平面称为校正平面。对于薄盘形状的转子,力偶不平衡很小,实用上都只做单面平衡。例如飞轮,砂轮,风扇叶片,离合器盘,以及最大外径为其净长度的5倍以上的转子等。对于初始不平衡量很大,旋转时振动过大的转子,在作动平衡之前要做单面平衡,以消...
  • 2023-12-28
    工件的动平衡通常是在动平衡机上进行,根据动平衡机测出的数据对工件的不平衡量进行校正。在现实工作中,若被平衡工件达不到使用要求有工件自身原因,也有平衡机的原因。1工件的影响(1)校正工件不平衡的要求,超过了平衡机本身最小可达剩余不平衡量的能力,也就是平衡机的平衡精度不能满足工件平衡的要求。(2)工件本身支承处轴颈的圆度不好,表面粗糙度太低。工件本身的刚度不佳,在高速旋转时产生变形造成质量偏移,或工件本身有未固定的零件在旋转状态下移动或松动。(3)经过平衡的转子在实际使用中会出现明显的振动,这并非转子自身不平...
  • 2023-12-06
    工件的动平衡通常是在动平衡机上进行,根据动平衡机测出的数据对工件的不平衡量进行校正。在现实工作中,若被平衡工件达不到使用要求有工件自身原因,也有平衡机的原因。1工件的影响(1)校正工件不平衡的要求,超过了平衡机本身最小可达剩余不平衡量的能力,也就是平衡机的平衡精度不能满足工件平衡的要求。(2)工件本身支承处轴颈的圆度不好,表面粗糙度太低。工件本身的刚度不佳,在高速旋转时产生变形造成质量偏移,或工件本身有未固定的零件在旋转状态下移动或松动。(3)经过平衡的转子在实际使用中会出现明显的振动,这并非转子自身不平...
  • 2023-12-06
    工件的动平衡通常是在动平衡机上进行,根据动平衡机测出的数据对工件的不平衡量进行校正。在现实工作中,若被平衡工件达不到使用要求有工件自身原因,也有平衡机的原因。1工件的影响(1)校正工件不平衡的要求,超过了平衡机本身最小可达剩余不平衡量的能力,也就是平衡机的平衡精度不能满足工件平衡的要求。(2)工件本身支承处轴颈的圆度不好,表面粗糙度太低。工件本身的刚度不佳,在高速旋转时产生变形造成质量偏移,或工件本身有未固定的零件在旋转状态下移动或松动。(3)经过平衡的转子在实际使用中会出现明显的振动,这并非转子自身不平...
  • 2023-12-06
    工件的动平衡通常是在动平衡机上进行,根据动平衡机测出的数据对工件的不平衡量进行校正。在现实工作中,若被平衡工件达不到使用要求有工件自身原因,也有平衡机的原因。1工件的影响(1)校正工件不平衡的要求,超过了平衡机本身最小可达剩余不平衡量的能力,也就是平衡机的平衡精度不能满足工件平衡的要求。(2)工件本身支承处轴颈的圆度不好,表面粗糙度太低。工件本身的刚度不佳,在高速旋转时产生变形造成质量偏移,或工件本身有未固定的零件在旋转状态下移动或松动。(3)经过平衡的转子在实际使用中会出现明显的振动,这并非转子自身不平...
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