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  • 2019-08-06
    模拟地下或其他多孔介质中的流体流动在许多工程领域中是常见的,例如农业、化学、土木和核工程。为了帮助工程师和科学家模拟不同类型的多孔介质流,COMSOLMultiphysics软件提供了一套全面的物理接口。今天,我们将讨论您可以使用的各种接口,并讨论如何为您的应用程序选择最佳接口。在宏观尺度上模拟微观流动在19世纪世纪,一位名叫亨利·达西的法国工程师开创了流体通过多孔介质流动的研究。当在沙子上进行实验时,他发现多孔介质中流体的流速与施加在其上的水力成正比。这后来被称为达西定律。毛细流动通过多孔介质(砖)的实验。汉王的形...
  • 2019-08-06
    当模拟多孔介质中的流动时,使用均匀的宏观尺度方法可以有效地简化真实多孔材料的几何复杂性。但是如果我们不知道什么是有效的宏观属性呢?在这里,我们看看如何从完全解析的微尺度子模型中提取孔隙度和渗透率的宏观流动特性。用宏观尺度方法模拟多孔介质流动我们讨论了可用于模拟多孔介质中宏观流动的界面,包括达西定律界面。解决达西定律可以洞察许多不同的物理系统,在这些系统中几乎不可能模拟完全解析的微尺度系统。这一困难是由于在石油和天然气、土木工程以及生物和医学工程等应用领域中发现的微观和宏观系统的长度尺度之间的巨大...
  • 2019-08-05
    当解决热处理问题时,例如零件的加热或冷却,希望根据计算的解决方案改变加热或冷却。也就是说,我们可能希望在模型中包含一个反馈环。在本文中,我们将根据被加热器件的温度,利用元件耦合来开启或关闭热负载,从而建立一个反馈回路。场景:硅晶片的激光加热我们将看看COMSOL多物理模型库中的一个例子,硅晶片的激光加热。在这个例子中,激光热源被建模为空间分布的热源,当晶片在其平台上旋转时,该热源在晶片表面上来回移动。热源是空间变化的热负荷,晶片通过辐射到周围环境而被冷却。该模型计算晶片的温升,并使用元件耦合来监控最小...
  • 2019-08-05
    想象你正在公路旅行,以每小时60英里的速度在公路上巡航。为了保持这个速度,你决定打开巡航控制。毕竟,你在度假——为什么不让汽车替你干活呢?无论你是上下坡,汽车都会对速度的变化做出反应,自动加速或减速。这种过程控制归功于比例积分微分控制器。通过仿真,工程师可以优化这种控制装置。导航过程控制当考虑速度、温度、流速、压力等变量时,过程工程师可以使用自动连续控制来调节系统。过程控制就是一致性,通过控制系统或设备管理各种复杂的过程。自动化过程控制的早期形式是离心式传感器使用旋转重物来实现风车等系统的平衡。很...
  • 2019-08-02
    旋转部件是燃气轮机、涡轮增压器、泵、压缩机、发电机和电机等机器中的重要元件。设计这样一个部件需要研究它的临界速度,也就是系统中振动幅度变大的速度——通常会导致故障。让我们探索如何通过使用COMSOL多物理软件创建的转子轴承系统模拟器找到各种转子的临界速度。转子的临界速度是多少?A临界速率转子的角速度与其固有频率之一相匹配。然而,找到静止转子的固有频率不足以确定临界速度。真正的挑战来自这样一个事实,即转子的固有频率取决于转子角速度。因此,通过考虑旋转的影响来计算旋转部件的固有频率是很重要的。这种效果可以自...
  • 2019-08-02
    “涡轮增压”这个词通常被通俗地用来描述速度的提高,比如“涡轮增压”咖啡比普通的一杯咖啡更能让你精力充沛。实际的涡轮增压器也能提高速度,但是是在内燃机中,而不是在你的晨杯中。涡轮增压器通过涡轮驱动的强制进气运行,通常依靠流体动力轴承来支撑。然而,这些轴承自然包括导致负阻尼和系统故障的交叉轴承力。使用转子动力学建模,您可以分析这些力如何影响涡轮增压器设计。什么是涡轮增压器?涡轮增压器通过迫使额外的空气进入发动机燃烧室来提高内燃机的效率和发电量。这些设备通常用于我们的基本运输方式,如汽车(包括燃气动力和...
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