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  • 2017-11-09
    引言
    振动疲劳故障分析
    绝大多数叶片都是由于振动疲劳而损坏,从叶片的振动现象上看,叶片有强迫振动疲劳,共振疲劳与颤振疲劳。三者虽都属于振动疲劳,有其共同性质,然而由于各自的振动状态不一样,危及叶片的疲劳程度以及疲劳裂纹发展的快慢与结果也都不一样。其中叶片以出现共振疲劳为多,较严重,颤振疲劳虽然少,但危害性最大。
    l、强迫振动疲劳
    叶片工作时一直受有强迫激振力的作用,只是激振力有大有小,频率或高或低。
    一般情况在小激振力作用下,叶片具有较小的振动应力,即使在很高的循环次数下面,叶片也...
  • 2017-11-09
    1、结构动力分析的主要目的:求解任何给定类型的结构在承受任意动荷载时(干扰/激励)所产生的反应——位移和应力的分析方法。
    “动力的”或“动的”这个词可简单地被定义为随时间而改变的——时变的。
    2、动力问题:
    地震作用下建筑结构、桥梁、大坝的震动;
    风荷载作用下大型桥梁、高层结构的振动;
    机器转动产生的不平衡力引起的大型机器基础的振动;
    车辆运行中由于路面不平顺引起的车辆振动及车辆引起的路面振动;
    爆炸荷载作用下防护工事的冲击动力反应,
    ㆍㆍㆍ等等,量大而面广。
    3、结构动力...
  • 2017-11-09
    1、疲劳断裂是金属构件断裂的主要形式之一,在金属构件疲劳断裂失效分析基础上形成和发展了疲劳学科。自从Wöhler的经典疲劳著作发表以来,人们充分地研究了不同材料在各种不同载荷和环境条件下试验时的疲劳性能。尽管大多数工程技术人员和设计人员已经注意到疲劳问题,而且已积累了大量的实验数据,目前仍然有许多设备和机器发生疲劳断裂。
    疲劳设计现在已从无限寿命设计发展到有限寿命设计。零件、构件和设备的寿命估算,已成为疲劳强度的一个重要组成部分。疲劳已从一个古老的概念发展成为材料科学、力学和工程设计相结合的一门新...
  • 2017-11-09
    1、结构动力计算的特点
    1.结构动力学的主要特征:考虑惯性力的影响是结构动力学的最主要特征。
    2.结构动力计算的原理和方法:达朗伯原理、动静法。
    2、静力荷载是指其大小、方向和作用位置不随时间而变化的荷载。这类荷载对结构产生的惯性力可以忽略不计,由它所引起的内力和变形都是确定的。
    动力荷载是指其大小、方向和作用位置随时间而变化的荷载。这类荷载对结构产生的惯性力不能忽略,因动力荷载将使结构产生相当大的加速度,由它所引起的内力和变形都是时间的函数。
    3、动力计算与静力计算的区别:
    1.数学处...
  • 2017-11-09
    引言
    使用性能:材料在使用过程中所表现的性能。包括力学性能、物理性能和化学性能。
    工艺性能:材料在加工过程中所表现的性能。包括铸造、锻压、焊接、热处理和切削性能等。
    金属材料的力学性能是指在承受各种外加载荷(拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等)时,对变形与断裂的抵抗能力及发生变形的能力。
    1、材料在外力的作用下将发生形状和尺寸变化,称为变形。
    外力去处后能够恢复的变形称为弹性变形。
    外力去处后不能恢复的变形称为塑性变形。
    2、力学性能:材料在力的作用下,诸如不同载荷所造...
  • 2017-11-09
    引言
    轿车车身结构的分类:有车架的车身、无车架的整体式车身
    1、有车架车身的特点:1.乘坐平稳:负载引发的振动是通过车架再传递到车身,因而冲击小乘坐平稳。
    2.车内安静:橡胶座垫在车身与车架之间隔离振动。
    3.在碰撞时大量能量被车架吸收,车身保护好。
    4.车身的离地距离通常较高,行驶在不平道路时,车身的下表面受到保护。
    5.悬架和传动部件可直接装配在基座车架上。
    6.需用较厚的钢板做成重型车架。
    2、整体承载式车身介绍:①整体承载式车身的结构;②应力薄壳结构的特点
    3、整体承载式车身的结...
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